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[主观题]

DSA200型受电弓内装有()装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。

DSA200型受电弓内装有（)装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。

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第1题

DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可（)降弓保护。

A.自动

B.半自动

C.手动

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第2题

HXD3电力机车采用DSA200型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。（)

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第3题

DSA200型单臂受电弓的弓头由弓头支架装置、()组成。

DSA200型单臂受电弓的弓头由弓头支架装置、（)组成。

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第4题

DSA200型受电弓滑板局部磨耗深度（)应打磨平滑。

A.≯3mm

B.≯4mm

C.≯5mm

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第5题

DSA200型受电弓的弓装配与滑板下表面间的间隙要求为（)。

A.6～10mm

B.7～11mm

C.8～12mm

D.9～13mm

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第6题

DSA200型单臂受电弓向下运动时，力的最大值不超过（)N。

A.60±5

B.70±5

C.80±5

D.90±5

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第7题

DSA200受电弓在最小工作气压（)下，弓头须能上升至最大高度。

A.375kPa

B.380kPa

C.400kPa

D.450kPa

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第8题

安装有TSG19A受电弓的CRH380A、380A统：标记减压阀调节旋钮初始位置(记录初始压力值)，顺时针转动旋钮，逐步调整该受电弓阀板减压阀压力至4.0～4.2bar之间，若过程中受电弓升起，则通知司机降弓1次，然后升弓，并逆时针转动调节旋钮将调压阀压力回调至初始位置(初始压力值)，通知司机闭合VCB维持运行。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

受电弓滑板监测装置（5C)主要内容是监测受电弓有无异常状态。（)

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第10题

CRH380A统型动车组辅助空气压缩机装置在车辆运行准备时，是总风缸的压力下降、受电弓上升以及对投入真空短路器的压力空气进行供给的空气源用辅助空气压缩机和这些关联机器等形成单元化。()此题为判断题(对，错)。

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第11题

CRH380A统型动车组受电弓下降过程中静态接触压力：TSG19A型受电弓不低于95N;DSA380型受电弓不低于95N。（)

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