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[判断题]

电务设备危及行车安全需立即抢修时，要按规定采取措施，在《行车设备检查登记簿》内登记，通过车站值班员报告集团公司列车调度员，经调度所值班主任批准后，发布调度命令进行抢修。同时车间应及时通知配合单位的相关车间，段行车调度向电务处汇报（）

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第1题

设备故障危及行车或人身安全需立即（)，还应注明“危及行车（或人身)安全”。

A.停车

B.转为非常站控模式

C.停止行车作业时

D.停止作业

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第2题

发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员列车调度员及电务通信段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员列车调度员签认同意后，方准进行处理。（)

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第3题

有关行车设备或危及供电安全的设备。在巡检或保养时发现缺陷,应马上组织抢修或整治,修后必须达到合格以上质量标准。对关键部件如避雷器、跌落保险、低压熔丝等应进行强制性更换。（)

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第4题

根据铁总运〔2015〕301号文要求，故障应急抢修：系统网络、供电及铁路局监测站设备发生故障时，由()及时通知相关维修部门，处理完毕并确认正常后填写相关记录。对于发生危及行车安全的故障应立即采取措施，确保行车安全。

A.铁路局监测站调度员

B.防护员

C.门卫

D.维修工

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第5题

（)等设备单位，要安排对基础设施的抗洪能力进行检查、整修，不断提高设备抗洪能力;及时消除危及行车安全的设备隐患，确保设备安全度汛。

A.工务

B.电务(含通信专业)

C.供电

D.房建

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第6题

列车调度员（车站值班员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后，应立即通知有关列车停车，并通知工务、电务、供电等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理，根据设备管理单位确定的行车条件组织行车。（)

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第7题

冬季降雪期间，工务、电务及除雪单位人员在《行车设备检查登记簿》“设备检修”页登记，提出故障道岔相关线路封锁、邻线限速160km£¯h（邻线线路允许速度不超过160km£¯h时除外)的上道抢修设备申请。（)

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第8题

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知（）

A．就近车站

B．工务

C．电务

D．供电人员

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第9题

工务段应对线路设备大修施工进行全过程监督，发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权（）。

A.责令天窗点内施工

B.责令其施工慢行

C.建议其停止施工

D.责令其停止施工

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第10题

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即（)。

A.连续发出停车信号和以停车手信号防护

B.迅速通知就近车站和工长或车间主任

C.采取紧急措施修复故障设备

D.如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行

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第11题

故障抢修：设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全，危及或将要危及()，已导致或将会导致重大的设备损坏，影响或将要影响大面积客运服务，必须立即进行的故障处理。

故障抢修：设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全，危及或将要危及（)，已导致或将会导致重大的设备损坏，影响或将要影响大面积客运服务，必须立即进行的故障处理。

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