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第1题
船舶离泊时，泊位之前余地不大，且有吹拢风时，多采用（)方法
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第2题
船舶顶岸靠泊，离泊时应采用开尾驶离。（)
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第3题
一般拖锚制动靠泊方法（)
A.多用于DW几千吨的船舶，一万吨船较少采用
B.多用于DW几万吨的船舶，一万吨船较少采用
C.多用于DW几千吨的船舶，一万吨船也多采用
D.多用于DW几万吨的船舶，一万吨船也多采用
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第4题
一般船舶横风离泊采用“尾先离”时，有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确？（)
A.吹开风时，船尾摆出角度应增大
B.吹拢风时，船尾摆出角度应增大
C.AB都正确
D.AB都不正确
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第5题
一般船舶顺流离泊采用“尾先离”时，有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确？（)
A.流速较大时，船尾摆出角度应减小
B.流速较小时，船尾摆出角度应增大
C.AB都正确
D.AB都不正确
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第6题
船侧安全通道门，在船舶离泊时就应关闭并插好插销。（)
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第7题
船舶离泊操纵时，符合首离法的条件包括：（)
A.风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方无障
B.风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方有障
C.风流较弱、顶流吹开风、泊位前方无障
D.风流较弱、顶流吹开风、泊位前方有障
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第8题
船舶离泊解缆流程中，水手可以根据自己的判断决定是否解缆。（)
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第9题
离泊时，外档有他船停泊，应采用开首驶离。（)
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第10题
在靠、离泊作业和避碰中，应充分利用船舶的反移量。（)
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第11题
在靠泊码头后，若船舶前后位置不对，需要作小调整时，可采用绞收头尾缆的方法。（)
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