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[判断题]

所有城轨车辆车体底架的前端都设有撞击能量吸收区,其上开有3排椭圆形卸载孔,通过产生较大的塑性变形,从而吸收纵向冲击能量。()

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第1题
耐候钢结构车体可以大大提高钢结构车体的耐腐蚀性,因此被城轨车辆大量采用。()
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第2题
运统1中的车号栏,根据车体上的大号码填记。如发现双号码时,以()为准。

A.车体上的大号码

B.车底架侧梁号码

C.侧梁号码

D.车底架号码

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第3题
车底架是车体的基础,用于承受车体和货物的重量,并通过上、下心盘将重量传给走行部。()
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第4题
不锈钢车体主要由()等组成六面整体承载结构。

A.底架

B.侧墙

C.车顶

D.端墙

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第5题
城轨车辆中采用的主要有活塞式空气压缩机和()空气压缩机两种。

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第6题
交流传动的城轨车辆一般采用()牵引电动机。
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第7题
城轨车辆上的传感器主要有()传感器、()传感器、()传感器和()传感器。
城轨车辆上的传感器主要有()传感器、()传感器、()传感器和()传感器。

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第8题
城轨车辆上采用的动力制动形式主要有()和电阻制动。

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第9题
城轨车辆的受流器主要有()和()两种。
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第10题
城轨车辆采用的制动方式中,第三优先级是()。

A.摩擦制动

B.再生制动

C.电阻制动

D.磁轨制动

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第11题
城轨车辆多节编组运行,设置电气连接器传递信号电源和动力电源。()
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