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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

甲烷化反应器开车时，冷箱压力是由来控制的（)。

A.反应器入口放火炬控制

B.反应器出口放火炬控制

C.反应器出口安全阀旁路控制

D.湿氢外送量来控制上

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更多“甲烷化反应器开车时，冷箱压力是由来控制的()。”相关的问题

第1题

裂解气中乙炔对分离系统的影响是（)。

A.乙炔浓度高，易造成冷箱堵塞

B.乙炔能使甲烷化反应器催化剂中毒

C.乙炔浓度高低会影响脱甲烷塔的正常操作

D.乙炔对碳二加氢催化剂不利

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第2题

裂解气中CO的危害有()。

裂解气中CO的危害有（)。

A.影响乙烯产品质量

B.堵塞冷箱

C.影响精馏塔的操作

D.使甲烷化反应器飞温

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第3题

对延长甲烷化反应器运行周期有利的操作是（)。

A.反应器开车时没有氮气升温

B.停车时，床层自行降温

C.保证进料中乙烯含量小于1000ppm

D.反应器打开时催化剂未经氧化处理

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第4题

冷箱系统压力波动会造成()。

冷箱系统压力波动会造成（)。

A.氢气外送系统波动

B.裂解气压缩机系统波动

C.脱甲烷塔操作不稳定

D.碳二、碳三加氢反应器波动

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第5题

甲烷化反应器开车升温可以用的物料有（)。

A.空气

B.粗氢

C.甲烷

D.氮气

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第6题

关于碳二加氢反应器开车运行的条件正确的是（)。

A.脱甲烷塔釜温合格

B.脱乙烷塔刚建立回流，顶温不合格

C.甲烷化反应器开车后，氢气合格

D.碳二加氢反应器的联锁检查有误

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第7题

开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是()。

开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是（)。

A.预热床层使之达到反应温度

B.缩短开车时间

C.避免物料直接升温生成巨毒物质羰基镍，使催化剂的活性下降

D.使甲烷化反应提前发生

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第8题

碳二加氢反应器开车时，为减少乙烯损失，控制最为关键的参数是（)。

A.反应温度

B.反应压力

C.氢炔比

D.CO含量

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第9题

关于冷区正常停车的注意事项，下列说法正确的有()。

关于冷区正常停车的注意事项，下列说法正确的有（)。

A.甲烷化反应器停车后，接氮气软管

B.脱甲烷塔停车时，关闭再生甲烷与燃料气的压差调节阀

C.脱甲烷塔停车前，关闭高压甲烷至长明线阀即可

D.甲烷制冷压缩机停车后，脱甲烷塔汽提操作

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第10题

乙烯制冷压缩机停车后，对分离系统的处理正确的是()。

乙烯制冷压缩机停车后，对分离系统的处理正确的是（)。

A.冷箱系统紧急停车

B.乙烯精馏塔全回流运转

C.碳二加氢反应器加大氢炔比

D.脱甲烷塔改汽提操作

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第11题

控制粗氢中乙烯含量的目的是()。

控制粗氢中乙烯含量的目的是（)。

A.减少乙烯损失

B.乙烯过高，会使甲烷化反应器飞温

C.提高乙烯收率

D.提高氢气纯度

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