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[多选题]

二号线动车静载试验测量电机侧联轴节及齿轮箱侧联轴节高度差（)mm£（)mm。

A.134.5

B.135.5

C.136.5

D.137.5

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第1题

动车转向架可互换的部件包括（)。

A.牵引电机

B.联轴节及齿轮箱

C.牵引拉杆

D.转向架构架

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第2题

CR400BF系列动车组发生电机轴承超温报警(3121、3123、3125等)故障时，随车机械师若发现联轴节破损、偏斜;牵引电机破损;但可视范围内无异常未伴随其它组合故障，滚动试验后，司机视情况限速()km/h维持运行，或请求救援。

A.20

B.40

C.80

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第3题

CRH380A(L)系列动车组发生温度报警(265)故障时，随车机械师发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱破损、变色，轴箱点温超标但可视范围内无其它异常，人工滚动试验后，通知司机限速()km/h维持运行，申请前方站救援。

A.20

B.40

C.80

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第4题

CRH2系列动车组发生轴温1、2(154、155)故障，若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱破损、变色，轴箱点温超标但可视范围内无其它异常，人工滚动试验后，随车机械师通知司机限速()km/h维持运行，申请前方站救援。

A.20

B.30

C.40

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第5题

CR400BF系列动车组发生齿轮箱温度报警级(2级)(2029～2038)故障时，随车机械师若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障，滚动试验无异常后，通知司机限速()km/h维持运行，申请前方站救援。

A.20

B.40

C.80

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第6题

CR400AF系列动车组发生齿轮箱温度预警级(1级)(2009～2018)故障，若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障，进行人工滚动试验，如无异常，随车机械师通知司机限速()km/h维持运行，请求前方站救援。

A.40

B.80

C.120

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第7题

新更换的钢丝绳必须经过（)试验后才允许使用。

A.轻载

B.重载

C.静载

D.动载

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第8题

一号线车辆动车转向架电机侧的一系钢簧调整垫片厚度为（)mm。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第9题

一号线一系钢弹簧安装时，动车转向架上钢簧安装座调整垫电机侧厚度（)，齿轮箱侧厚度（)。

A.4mm;2mm

B.2mm;4mm

C.2mm;6mm

D.6mm;2mm

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第10题

下面选项哪些是车辆走行部发生异常震动或异响的主要原因（)。

A.转向架牵引系统(电机、联轴节、齿轮箱等)故障

B.转向架和轨道之间产生共振

C.轮对产生擦伤或剥离导致轮对踏面尺寸异常

D.主风欠压

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二号线动车静载试验测量电机侧联轴节及齿轮箱侧联轴节高度差（)mm£­（)mm。

二号线动车静载试验测量电机侧联轴节及齿轮箱侧联轴节高度差（)mm£（)mm。