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[单选题]

104型分配阀是采用（)压力控制、间接作用的空气制动机。

A.三种

B.两种

C.多种

D.一种

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更多“104型分配阀是采用()压力控制、间接作用的空气制动机。”相关的问题

第1题

104型分配阀制动缸的压力是受容积室压力控制的。（)

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第2题

104型分配阀中的()是为增大紧急制动时的制动缸压力而设置的。

104型分配阀中的（)是为增大紧急制动时的制动缸压力而设置的。

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第3题

104型分配阀紧急制动时制动缸压力为()kPa。

104型分配阀紧急制动时制动缸压力为（)kPa。

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第4题

104型分配阀在充气缓解位时，来自列车管的压力空气首先向()充气，之后通过充气阀部向()充气。

104型分配阀在充气缓解位时，来自列车管的压力空气首先向（)充气，之后通过充气阀部向（)充气。

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第5题

对于间接作用式分配阀，制动缸压力受容积室压力控制。（)

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第6题

104型分配阀由主阀、增压阀、中间体组成。（)

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第7题

104型空气分配阀由主阀、和中间体两部分组成。（)

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第8题

铁路货车现装车使用的制动阀中最多的是（)。

A.GK型三通阀

B.103型分配阀

C.120型控制阀

D.104型分配阀

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第9题

104型分配阀用于（)。

A.货车

B.客车

C.发电车

D.内燃机车

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第10题

104型分配阀制动后保压，若局减膜板穿孔，容积室和制动缸将发生自然缓解。（)

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第11题

104型制动机主要由制动软管、折角塞门、列车制动主管、制动支管、截断塞门、远心集尘器、104型分配阀、副风缸、工作风缸等组成。（)

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