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题目内容 （请给出正确答案）
[单选题]

遇天气恶劣，在驼峰上看不见（)时，应执行天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法。

A.驼峰辅助信号

B.驼峰主体信号

C.峰下分歧道岔

D.峰下分界标

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第1题
遇天气恶劣，信号机显示距离不足400m时，应请求改按天气恶劣难以辨认信号办法行车”。（)
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第2题
遇恶劣天气，信号机显示距离小于200米时，司机和车站应及时报告行车调度员。（）
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第3题
《技规》遇天气恶劣办法行车，天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车（）
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第4题
《技规》遇天气恶劣办法行车，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施（）
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第5题
遇有雨、雪、大雾、重度霾、强风及以上恶劣天气时，一般不进行垂直停电作业。遇有特殊情况需停电作业时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。（）
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第6题
天气恶劣难以辨认信号时，列车按（)的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。

A.运转车长

B.机车信号

C.助理值班员

D.行车指挥

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第7题
遇恶劣天气（如暴雨大雨、大雾等)，较难以了望确认线路、道岔、信号等情况时，检修调度应停止车辆段内的（)作业，并通知相关部门负责人。

A.应急演练

B.厂家作业

C.调试、调车

D.检修作业

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第8题
遇有雨、雾或风力在()级及以上恶劣天气时,一般不进行露天作业。若必须进行检修和故障处理或事故抢修时,应有(),并在加强监护的情况下方准作业。
遇有雨、雾或风力在（)级及以上恶劣天气时,一般不进行露天作业。若必须进行检修和故障处理或事故抢修时,应有（),并在加强监护的情况下方准作业。

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第9题
《普安规》昼间遇恶劣天气停车信号显示距离不足1000m，应使用（）。

A.昼间信号

B.夜间信号

C.昼夜通用信号

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第10题
遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m，列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（)
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第11题
道口看守人员遇大风、雪、雨、雾等恶劣天气，应站在值班室内注意倾听，接到报警关闭栏杆（门)。（)
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