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[判断题]

本田发动机的每个气缸对应的凸轮轴上装有控制气门的3个凸轮，次凸轮按怠速工况设计，升程最小。（)

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第1题

凸轮轴每节轴段上配置有与各气缸相对应的进排气凸轮供油凸轮各（)。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第2题

发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（)所对应的气缸壁。

A.活塞顶

B.第一道活塞环

C.活塞销

D.第二道活塞环

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第3题

（)是诊断发动机连杆轴承响故障的正确做法。

A.利用高压线试火法

B.检查凸轮轴是否弯曲

C.检查机油中有无轴承合金额粒

D.检查气缸压缩压力

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第4题

装入凸轮轴时，第一气缸的凸轮必须朝上，转动凸轮轴时，曲轴不可置于上止点。（)

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第5题

双燃料发动机的每个气缸里的两个活塞的运动方向是（)的。

A.同向

B.反向

C.异步同向

D.同步同向

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第6题

每个循环进入气缸容积的新鲜工作介质越多，则发动机功率和转矩增大、动力性能越好。（)

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第7题

发动机每个循环实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜充量的比值，称为发动机的（)

A.过量空气系数

B.充气效率

C.充气比

D.燃气比

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第8题

四冲程发动机每个气缸可以安有两个火花塞。（)

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第9题

四行程六缸发动机曲轴旋转720°,每个气缸均完成一个工作循环。（)

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第10题

将发动机凸轮轴支于平台上的“V”型铁上，用（)检测凸轮轴的弯曲程度。

A.直尺和塞尺

B.高度尺

C.百分表

D.游标卡尺

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第11题

测量气缸磨损时，每个断面必须测量发动机纵向和（）两条直径。

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