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[单选题]

CRH380A统型动车组被救援时由随车机械师在救援列车开来方向，距离动车组不小于（)处人工进行防护，不再放置响墩防护。

A.300m

B.500m

C.30m

D.10m

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第1题

CRH380A统型动车组被动车组BP管救援时救援途中动车组随车机械师须监视动车组的制动和缓解情况，确认途中无异常声响和振动。总风风压应在530kPa以上。（)

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第2题

CRH380A统型动车组被机车救援时将行车相关设备进行隔离，被救援动车组的行车控制权交给救援机车，避免列控系统在运行时触发紧急制动。（)

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第3题

CRH380A统型动车组出现转向架失稳检测装置传输不良时，随车机械师直接断开[转向架失稳检测控制电源]断路器，维持运行。（)

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第4题

CRH380A统型动车组救援时斜弯道要注意观察车钩中心线与救援动车组车钩中心线是否在一条直线上。（)

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第5题

CRH380A统型动车组运用途中报辅助电源装置通风机停止（143)随车机械师需要复位断路器故障未消除，需要闭合BKK或BKK2进行扩展供电，维持运行。（)

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第6题

CRH380A（L)型动车组被救援时，救援机车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（)

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第7题

CRH2A统、CRH2B统、CRH2E改、CRH2G型动车组发生温度预警(265)故障时，随车机械师发现齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常，人工滚动试验后，通知司机限速()km/h维持运行，申请前方站救援。

A.120

B.140

C.160

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第8题

CRH380A统型动车组司机室空调压缩机异音问题优化后，当司机室前仓内空调室内机温度传感器检测温度＞（)℃时，司机室空调恢复制冷运行。

A.22

B.23

C.25

D.26

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第9题

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求，CRH2£¯CRH380A£¯AL型限速（)km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第10题

CRH380A统型动车组停放制动施加时活塞带动棘轮装置直线运动，两者通过套管与活塞杆间螺纹传递作用力，该作用力同时对棘轮装置产生扭矩，并被棘轮和棘爪锁定，扭矩值约为（)N/m。

A.20

B.30

C.40

D.45

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第11题

CRH380A(L)系列动车组发生温度预警(265)故障时，随车机械师发现齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常，人工滚动试验后，通知司机限速()km/h维持运行，申请前方站救援。

A.120

B.140

C.160

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