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[判断题]

分配阀各气室充满风后，副阀部的副阀膜板活塞处于右端位置，呈缓解充气位。（)

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第1题

缓解阀安装在客、货车的（)。

A.列车管

B.副风缸

C.制动缸

D.分配阀

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第2题

分配阀处在制动位且副风缸有风时，打开车辆缓解阀再关闭，本车将又产生制动。（)

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第3题

空重车调整阀装于车底，用管路分别于两个空气弹簧（取同侧)、分配阀制动缸接口、副风缸、单元制动缸相连接。（)

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第4题

JZ£7型分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回制动管而消除的。（)

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第5题

104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（)。

A.主活塞漏泄

B.均衡部缩孔堵Ⅱ被堵

C.作用活塞膜板穿孔

D.作用阀脱胶

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第6题

装用三通阀的车辆制动机的缓解阀的作用是（)。

A.排出副风缸的风

B.排出制动缸的风

C.排出压力风缸的风

D.排出容积室的风

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第7题

制动缸通过分配阀的作用，接受副风缸送来的压缩空气，并变空气压力为杠杆动力。（)

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第8题

JZ£7分配阀主阀小膜板上方为：（)。

A.大气压力

B.制动缸压力

C.作用风缸压力

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第9题

副阀部由转换盖板、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀、保持阀、()和副阀等六部分组成。

副阀部由转换盖板、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀、保持阀、（)和副阀等六部分组成。

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第10题

使用120型控制阀的半自动缓解阀的目的是排出（)内的压力空气。

A.列车管

B.制动缸

C.副风缸

D.加速缓解风缸

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第11题

排风包括放风和拉风，拉风是指拉动缓解阀排除（)的空气。

A.制动缸

B.副风缸

C.制动主管

D.制动支管

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