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[主观题]

半导体点火系是借助()和()将低压电变为高压电的。

半导体点火系是借助()和()将低压电变为高压电的。

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第1题
以下材料那种不能作为压电材料()。

A.晶体

B.陶瓷

C.高分子材料

D.半导体

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第2题
蓄电池点火系火花放电分为“电容放电”和“电感放电”两个阶段。点燃混合气主要是靠“电感放电”,而不是靠“电容放电”。()
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第3题
点火系可分为()点火装置和()点火装置两大类。
点火系可分为()点火装置和()点火装置两大类。

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第4题
在汽油机和柴油机结构组成中,汽油机与柴油机相比,没有()

A.冷却系

B.点火系

C.启动系

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第5题
因为柴油机是()。

A.压燃的,所以柴油机没有点火系

B.压燃的,所以柴油机有点火系

C.点燃的,所以柴油机没有点火系

D.点燃的,所以柴油机有点火系

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第6题
传统点火系一次电流值随发动机转速和气缸数的增加而()。

A.增加

B.减小

C.变化

D.不变

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第7题
如果半导体中同时掺入施主杂质和受主杂质,且施主杂质浓度和受主杂质浓度相等,会造成什么结果?()

A.施主杂质和受主杂质之间高度补偿,半导体中存在大量杂质,特性很差

B.施主杂质和受主杂质完全补偿掉,结果是没有杂质,类似本征半导体

C.通过杂质的补偿作用,半导体变为N型半导体

D.通过杂质的补偿作用,半导体变为P型半导体

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第8题
画出传统点火系线路图,并指出高、低压电路中电流流动方向。

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第9题
发动机起动运转无力,其主要原因在起动机与点火系。()
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第10题
普通电子点火系统与传统点火系的主要区别是采用了无触点()和点火模块。
普通电子点火系统与传统点火系的主要区别是采用了无触点()和点火模块。

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第11题
对汽车电气设备描述不正确的是()。

A.用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置

B.车辆的油耗过大主要是由于电气设备太多

C.电源包括蓄电池和发电机

D.电气设备由电源和用电设备两大部分组成

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