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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来（)。

A.涡轮增压器的转速

B.涡轮增压器的增压

C.涡轮增压器的工作性能

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更多“在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外…”相关的问题

第1题

在增压发动机上，当进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号，切断（)。

A.发动机供油

B.发动机点火

C.涡轮增压器

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第2题

在汽油发动机电控系统中，进气歧管绝对压力传感器是一种能够直接测量发动机进气量的传感器。（)

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第3题

进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的，所以一般阜上，这两种传感器只装一种。（)

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第4题

发动机上装有增压器，空气通过（)提高压力后，进入气缸内的称为增压式发动机。

A.增压器

B.活塞

C.进气管

D.进气门

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第5题

在可调式涡轮增压系统中，（)传感器信号如果中断，涡轮增压器的叶片将处于应急状态，即叶片逆时针旋转到极限，保持废气进气口截面积最大。

A.迸气歧管绝对压力

B.海拔高度

C.空气流量传感器

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第6题

检查进气歧管压力传感器的ECU提供电压一般为()V。

检查进气歧管压力传感器的ECU提供电压一般为（)V。

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第7题

进气歧管压力传感器有（)。

A.电阻式

B.电流式

C.膜盒式

D.应变仪表式

E.电容膜盒式

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第8题

进气系统有两种测量空气质量的模式：一种是空气流量计;一种是歧管压力传感器。而有些车型是两种一并使用。（)

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第9题

在高压共轨式柴油喷射系统中，为了得到进入汽缸空气量的精确数值，用于对空气量进行修正计算的信号有①节气门位置传感器信号。②进气温度传感器信号。③大气压力传感器信号。④增压压力传感器信号。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第10题

在汽车电控系统中，检测压力较低的进气歧管压力和大气压力时，一般采用电阻应变计式压力传感器;检测压力较高的制动油液、变速传动油液和柴油机共轨管内高压燃油的压力时，一般采用硅半导体压阻效应式传感器。()此题为判断题(对，错)。

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第11题

发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入气缸内的称为（)发动机。

A.压燃式

B.点燃式

C.增压式

D.吸入式

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