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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

新铺线路进出车时，道岔的扳动及锁闭、调车的指挥和行车安全，均由车站单位负责。（)

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更多“新铺线路进出车时，道岔的扳动及锁闭、调车的指挥和行车安全，均…”相关的问题

第1题

经由分路不良区段排列调车进路时，除了将进路上分路不良区段道岔单独锁闭外，还须将该调车信号机防护区段内其他非轨道电路分路不良区段的道岔单独锁闭。（)

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第2题

ZYJ7及道岔转辙机巡检，用0.5mm塞尺检查锁闭杆与锁框间隙，扳动检查两侧无磨卡痕迹，用3mm塞尺检查锁闭杆限位块与锁框间隙。（)

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第3题

将拉力测试仪的测压销子插入ZDJ-9转辙机动作杆与外杆连接孔，扳动道岔使其不能锁闭，点击空转时进行测试，记录拉力测试值。（)

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第4题

S700K由定位向反位扳动时道岔空转13s，由反位向定位道岔曲线为3.25S锁闭正常6.3s左右，可能存在原因为（)。

A.道岔转换遇阻

B.室外断线

C.道岔不解锁

D.安封接点未闭合

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第5题

在无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应加锁。（)

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第6题

解除道岔总锁闭时关闭（)。

A.列车信号

B.引导信号

C.调车信号

D.通过信号

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第7题

调车信号机故障不能开放时，进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭，在调车进路准备妥当后通知调车指挥人（司机)准许越过故障的调车信号机。（)

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第8题

调车信号机故障不能开放时，进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭，在（)准备妥当后通知调车指挥人（司机)准许越过故障的调车信号机。

A.引导信号

B.发车信号

C.减速信号

D.调车进路

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第9题

车站控制时，集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭，未经列车调度员同意，不得解锁恢复。（)

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第10题

中心操作方式的车站，集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭，未经列车调度员同意，不得解锁恢复。（)

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第11题

线束调车信号机开放后，用它的XJ接点直接锁闭该线束内的全部分路道岔。（)

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