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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

重型轨道车每行驶（)，对车轴进行一次探伤检查。

A.1500～2000km

B.半年

C.1000km

D.8000～10000km

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第1题

车轴齿轮箱的功用是将换转方向改变45℃，并将输入扭矩放大，驱动轮对，使轨道车行驶。（)

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第2题

每次进行一级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查（）

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第3题

有轴箱滚动轴承轮对距第1次组装时间满（)时，须对车轴进行超声波探伤检查。

A.4年

B.4.5年

C.5年

D.5.5年

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第4题

轴承的长度比车轴短，重量也轻，因此在实际探伤中对轴承外圈进行周向磁化所需的电流比对车轴进行周向磁化所需的电流要小些。（)

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第5题

重型轨道车重联运行时，应一次向车站提出申请，但在运行途中遇特殊情况可以拆开运行。（)

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第6题

中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹修复后，每运行（)万公里，由长客股份、唐山公司进行一次涡流探伤检查，（)万公里以后，每（)万公里进行一次涡流探伤检查，确保安全。

A.5,20,10

B.10,20,10,

C.5,10,20

D.10,10,20

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第7题

企业自备（)，利用国家铁路线路运行时，不论空车或重车，均按每轴（含机车轴数)每千米0.468元核收行驶费。

A.机车

B.发电车

C.车辆

D.租用车

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第8题

凡有“艹”标记的车轴使用三年后须进行超声波探伤。（)

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第9题

铁路车轴检查过程中要进行表面磁粉探伤检查的主要目的是发现内部缺陷。（)

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第10题

新制车轴组装前须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。（)

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第11题

入厂检修轮对，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查（）

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