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[单选题]

柴油机(190系列)与被驱动机械之间应采用()结构。

A.弹性联接

B.刚性联接

C.弹性或刚性联接

D.十字滑块联接

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第1题
190系列柴油机排气门杆部与导管的配合间隙为()。

A.0.075~0.127mm

B.0.065~0.117mm

C.0.055~0.107mm

D.0.044~0.097mm

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第2题
190系列柴油机配备的BGC—20A£¯24V充电机,最大充电电流为()。

A.5A

B.10A

C.15A

D.20A

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第3题
190系列柴油机水泵装配时,叶轮背面间隙应为()。

A.0.8~1.1mm

B.0.9~1.2mm

C.1.0~1.3mm

D.1.1~1.4mm

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第4题
190系列柴油机活塞连杆组的垂直度要求在100mm长度内,误差不大于()。

A.0.03mm

B.0.04mm

C.0.05mm

D.0.06mm

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第5题
190系列柴油机采用()汽缸盖。

A.单缸双气阀

B.多缸双气阀

C.单缸四气阀

D.双缸四气阀

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第6题
190系列柴油机在活塞顶上有四个很浅的凹坑,这四个凹坑的作用是()。

A.防止和气门相撞

B.增加压缩室容积

C.提高压缩压力

D.改善燃烧性能

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第7题
聚乙烯(PE)材料一般可在190℃~240℃之间的温度范围内被熔化。()
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第8题
乜动机在运行时发生强烈振动的原因是()。

A.电动机风扇护罩松动

B.电动机轴承缺润滑油

C.电动机和被驱动机械的中心不一致

D.电动机和被驱动机械的中心一致

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第9题
非增压道依茨风冷柴油机缸盖报警温度为()。

A.150±5℃

B.170±5℃

C.185±5℃

D.190±5℃

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第10题
钢筋套筒挤压连接是依靠()实现钢筋的连接接长。

A.利用金属材料塑性变形后冷作硬化增强金属材料强度的特性

B.利用钢筋与套筒之间的螺纹连接

C.变形后的钢套筒与被连接钢筋纵、横肋产生的机械咬合成为整体

D.钢套筒与钢筋之间的拧紧力

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第11题
其它控制参数不变,抽余液塔温差控制系统的测量值发生故障时,应()。

A.参照异构化进料罐液化变化趋势、设定侧线采出并兼顾灵敏板与基准板之间的温差

B.参照灵敏板与基准板之间的差、设定侧线采出

C.由于温差的测量值已经不准,无法控制侧线采出,侧线采出自定,吸附分离装置改短循环

D.参照解吸剂罐位变化趋势控制侧线采出并兼顾灵敏板与基准板之间的温差

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