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A．沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量在狭水道或航道的中央行驶
B．“互见”即存在于能见度良好的情况下，也于能见度不良之中
C．直航船采取最有助于避碰行动的时机是“两船单凭一船的行动已不能避免碰撞时”
A.行动声号适用于互见中在航机动船当按本规则准许或要求进行操纵时
B.行动声号仅适用于能见度良好，相遇两船为避免碰撞而采取行动时
C.任何在航船舶，只要处于互见中，为避免碰撞而采取操纵行动时，就必须按规定鸣放操纵声号(帆船不用)
D.A和C正确
①互见中的让路船;②构成对遇局面的两船;③能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶;④任何情况下的任何船舶。(至少要构成碰撞局面吧)
A.①～④
B.①～③
C.①③④
D.①②
Ⅰ，长度小于50m的船舶可以不鸣放能见度不良时锚泊船的声号;Ⅱ，长度小于50m的船舶如不鸣放能见度不良时锚泊船的声号，则应鸣放其他有效的声号，每次间隔不超过2min;Ⅲ.长度小于50m的船舶如不鸣放能见度不良时锚泊船的声号，则应鸣放其他有效的声号，每次间隔不超过1min。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅲ
A.减速
B.转向结合变速
C.单凭转向
D.转向结合减速
A.如限于吃水的船舶对穿越船有怀疑，在任何能见度情况下都应鸣放5短声的声号
B.由于5短声仅适用于互见中，所以穿越船在能见度不良时可以随意穿越狭水道或航道
C.限于吃水的船舶对穿越船有怀疑，只有在互见中才须鸣放5短声的声号
D.B和C正确
A.能见度良好时夜间高于白天，而在能见度不良时无明显区别
B.能见度良好时夜间高于白天，能见度不良时白天高于夜间
C.能见度不良时夜间高于白天，而在能见度良好时无明显区别
D.夜间高于白天，与能见度无关
