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第1题
动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（)m。
A.180～185
B.185～190
C.190～205
D.200～215
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第3题
列车受电弓驱动电机的工作电压是DC110伏。（)
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第4题
一个受电弓不工作时，由另外一个受电弓通过辅助系统高压母线向整列车_____供电。
A.辅助系统
B.空调系统
C.制动系统
D.乘客信息系统
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第5题
若出现两个受电弓红点，显示屏显示网压异常，空调、空压机等工作不正常，则需要降弓复位。（)
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第6题
两个受电弓同时向辅助系统高压母线供电。一个受电弓不工作时，由另外一个受电弓通过（)向整列车辅助系统供电。
A.辅助系统高压母线
B.牵引箱
C.辅助箱
D.高压熔断器盒
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第7题
当列车只有一个受电弓升起时，只有本单元的辅助逆变器工作。（)
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第8题
受电弓网线接触压力标准静态力为（)。
A.100±5N
B.120±10N
C.100N
D.140N
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第9题
CRH5系列动车组手动降弓但TD屏显示受电弓为升起状态，司机施加制动停车。（)
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第10题
受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动态抬升量15Omm（线岔始触区为200mm),横向摆动量直线区段为25Omm,曲线区段为30Omm。（)
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第11题
《普速铁路接触网运行维修规则》是基于最大长度为（)的受电弓弓头制定。
A.1900mm
B.1950mm
C.2050mm
D.2085mm
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