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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

分配阀主阀制动后缓解较困难，解决这一问题靠：（)。

A.作用阀

B.副阀

C.大闸

D.小闸

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第1题

分配阀处在制动位且副风缸有风时，打开车辆缓解阀再关闭，本车将又产生制动。（)

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第2题

JZ£7型分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回制动管而消除的。（)

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第3题

分配阀主阀供气阀弹簧自由高()，较原形减少量不得超过()。

分配阀主阀供气阀弹簧自由高（)，较原形减少量不得超过（)。

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第4题

机车制动时，分配阀主阀只有当大模板勾贝受的力与()时，方能处于保压状态。

机车制动时，分配阀主阀只有当大模板勾贝受的力与（)时，方能处于保压状态。

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第5题

104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（)。

A.主活塞漏泄

B.均衡部缩孔堵Ⅱ被堵

C.作用活塞膜板穿孔

D.作用阀脱胶

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第6题

104型分配阀制动后保压，若局减膜板穿孔，容积室和制动缸将发生自然缓解。（)

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第7题

分配阀各气室充满风后，副阀部的副阀膜板活塞处于右端位置，呈缓解充气位。（)

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第8题

二战结束后，“苏联模式”给苏联经济造成的困难日益显现，从赫鲁晓夫、勃列日涅夫到戈尔巴乔夫都进行了经济改革，他们改革的共同点是（)

A.集中解决工业生产中的问题

B.开展大规模种植玉米运动

C.把改革的重点放在政治领域

D.力图缓解计划经济的弊端

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第9题

降压风缸用来控制（)的制动，缓解和保压。

A.主阀

B.副阀

C.紧急阀

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第10题

在常用制动位时，主阀由于（)减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

A.工作风缸管23

B.作用风缸管14

C.制动管2

D.单独缓解管

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第11题

104型分配阀的紧急阀由紧急活塞、（)和安定弹簧等组成。

A.紧急二段阀

B.加速缓解阀

C.防风阀

D.半自动缓解阀

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